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¿Qué significa OHV y DOHC en las válvulas mineras?

Si estás en el mundo de las válvulas mineras, es posible que hayas escuchado los términos «OHV» y «DOHC» en relación a los motores. Estas siglas se refieren a los sistemas de distribución de válvulas utilizados en los motores de combustión interna. Pero, ¿qué significan exactamente?

OHV

OHV significa «Overhead Valve» (válvulas en cabeza), y es un sistema de distribución de válvulas que se utiliza en motores de combustión interna. En este sistema, las válvulas se encuentran en la culata del motor, por encima de la cámara de combustión. El árbol de levas se encuentra en la parte inferior del motor, y se conecta a las válvulas a través de varillas y balancines.

Este sistema se utiliza comúnmente en motores de baja potencia y torque, ya que es más simple y económico de producir. Sin embargo, puede tener algunas limitaciones en términos de eficiencia y rendimiento.

DOHC

DOHC significa «Double Overhead Camshaft» (doble árbol de levas en cabeza), y es otro sistema de distribución de válvulas utilizado en motores de combustión interna. En este caso, el árbol de levas se encuentra en la culata del motor, por encima de la cámara de combustión, pero existen dos árboles de levas, uno para las válvulas de admisión y otro para las válvulas de escape.

Este sistema permite un mayor control sobre el movimiento de las válvulas, lo que puede mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor. Sin embargo, también es más complejo y costoso de producir que el sistema OHV.

Conclusión

En resumen, OHV y DOHC son sistemas de distribución de válvulas utilizados en motores de combustión interna. El sistema OHV es más simple y económico, pero puede tener algunas limitaciones en términos de eficiencia y rendimiento. El sistema DOHC, por otro lado, es más complejo y costoso, pero puede proporcionar un mayor control sobre el movimiento de las válvulas, lo que puede mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor.

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